Criamos um canal oficial no WhatsApp — e você já pode fazer parte!

Mais agilidade, mais bastidores, mais DENÚNCIAS direto no seu celular.

Sem grupos, sem conversas, só informação exclusiva, com a credibilidade do SCemPauta.

Acesse e siga agora:

https://whatsapp.com/channel/0029Vb6oYQTEgGfKVzALc53t

E NÃO ESQUEÇA DE ATIVAR O SININHO PARA RECEBER TUDO EM TEMPO REAL!

A Prefeitura de São José e a Guarda Municipal iniciaram as ações de preparação para o cumprimento das novas normas que regulam o uso de ciclomotores em todo o país. As mudanças, válidas a partir de 1º de janeiro de 2026, determinam que os condutores se adequem até o fim de 2025. O objetivo é reforçar a segurança no trânsito, diante do aumento no uso desses veículos nas áreas urbanas.

Segundo o comandante da Guarda Municipal, Diego Molina, os ciclomotores são veículos de duas ou três rodas, com potência máxima de 4 mil watts e velocidade limitada a 50 km/h. Hoje, muitos deles circulam sem identificação, o que dificulta a fiscalização.

Com a nova regra, passa a ser obrigatório o registro e o emplacamento de ciclomotores elétricos produzidos até 3 de julho de 2023. Os fabricados após essa data já precisam sair de fábrica devidamente homologados e registrados para circular.

Regras que continuam valendo
Entre as exigências que permanecem em vigor estão: o uso obrigatório de capacete por condutor e passageiro; a necessidade de habilitação na categoria A (motocicletas) ou ACC (Autorização para Conduzir Ciclomotores); e a proibição de circulação em ciclovias e ciclofaixas, com previsão de fiscalização mais rigorosa.

De acordo com a secretária de Segurança e Trânsito, Andrea Grando, a atualização da legislação busca reduzir riscos e melhorar a convivência no trânsito. “O objetivo é garantir que apenas veículos dentro das normas circulem nas vias públicas, promovendo mais segurança para pedestres, ciclistas e condutores”, afirmou.

A regulamentação também facilitará o trabalho dos agentes de trânsito, que poderão retirar de circulação veículos irregulares.

O que não muda
As novas regras não se aplicam às bicicletas elétricas com pedal assistido, patinetes e monociclos elétricos — equipamentos autopropelidos que atingem até 32 km/h. Para esses, continuam valendo as normas atuais: uso obrigatório de capacete, freios, campainha e iluminação noturna dianteira e traseira. A circulação em calçadas só é permitida até 6 km/h, e o condutor deve atravessar faixas de pedestres empurrando o veículo.